問題表現(xiàn)：大幅降壓使用和機(jī)器運(yùn)行溫度。

1、大幅降壓使用。部分工廠由于用氣量增大，在使用機(jī)器時(shí)排氣壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于空壓機(jī)的銘牌額定壓力，例如：空壓機(jī)額定壓力是10公斤，但實(shí)際用氣壓力只有5-6公斤（甚至更低），這樣空壓機(jī)長(zhǎng)期處于大幅降壓運(yùn)行狀態(tài)，無(wú)法達(dá)到額定壓力，排氣壓力大幅降低，油氣混合物流速過快，使油分負(fù)荷加重，導(dǎo)致機(jī)器跑油。

處理建議：空壓機(jī)是專業(yè)技術(shù)性較強(qiáng)的設(shè)備，應(yīng)在工程師指導(dǎo)下合理使用，對(duì)于不可避免大幅降壓使用的情況，可以通過定做特制油分來(lái)適當(dāng)降低油耗。

2、機(jī)器運(yùn)行溫度。部分機(jī)器在清洗油冷卻器或者改裝加了一個(gè)水冷卻式油冷卻器后，機(jī)器運(yùn)行溫度下降的比較多，導(dǎo)致機(jī)器長(zhǎng)期低溫運(yùn)行，壓縮空氣里面經(jīng)過壓縮的水分不能及時(shí)的蒸發(fā)出去，附著在油分濾材上面，長(zhǎng)此以往油分濾材結(jié)構(gòu)會(huì)遭到破壞，導(dǎo)致跑油。

處理建議：機(jī)器運(yùn)行溫度合理的保持在80-90度。